自行車塑料零件的加工

   自行車塑料零件的加工手段，主要是注塑成型。注塑機的大小從 150 克—250克，為生產電動自行車外殼的大型注塑機已達 1000克。對表面要求不高的零件直接用顏色塑料粒子注塑成型，表面色澤要求高的零件則用無色粒子注塑再進行油漆。塑料油漆一般在專門的油漆廠加工，也有的整車廠自己進行油漆加工的。塑料油漆的加工工藝要求相當高，生產環(huán)節(jié)要求全封閉無塵環(huán)境。    一些帶狀塑料零件，如：管型 聚氨酯發(fā)泡車把護套、泥板則采用擠出成型。型狀有變化的 聚氨酯發(fā)泡把套則還要進行打磨后成型。鞍座的舒適度與鞍芯的材料有關，低檔鞍座采用泡沫塑料做襯墊，中高檔產品采用 聚氨酯發(fā)泡成型在底板上，發(fā)泡的高低、密度決定了鞍座的造型和舒適度。