電動(dòng)出行和自動(dòng)駕駛技術(shù)的出現(xiàn)將徹底改變汽車行業(yè)，并挑戰(zhàn)當(dāng)前既定的汽車概念。能否成功打造電動(dòng)出行方式，關(guān)鍵在于是否可以不斷優(yōu)化電力傳動(dòng)系統(tǒng)的性能、重量、安全性及效率。巴斯夫生產(chǎn)的無鹵阻燃聚酰胺和聚對苯二甲酸丁二醇酯材料，可用于車輛內(nèi)部和外部的高壓部件，以滿足相關(guān)性能要求，其阻燃性、顏色穩(wěn)定性、力學(xué)和電絕緣性可達(dá)到最高標(biāo)準(zhǔn)。

   該粒料與TPU相容性好，可提高TPU表面的光滑度，增強(qiáng)其耐刮擦性和耐磨性，還能提高TPU表面對食品和化妝品污染的耐受性。通過不同的添加量，可以改變TPU的硬度和機(jī)械性能，賦予其更柔軟的手感和更出色的彈性，且對機(jī)械性能的影響較小。此外，該產(chǎn)品不影響TPU的粘接性能，使配混料同樣適于雙組分成型工藝。該粒料擴(kuò)大了TPU的應(yīng)用范圍，例如用于智能手表和其他可穿戴設(shè)備用腕帶、耐磨且不易褪色的手機(jī)外殼和健身器械及工具的軟質(zhì)把手等。該粒料也可用于其他熱塑性彈性體的改性，比如，可顯著增強(qiáng)熱塑性聚酰胺和共聚酯彈性體的性能。